بایگانی برچسب: doc

پروژه رشته برق با موضوع موتور الکتریکی. doc

              نوع فایل: word قابل ویرایش 200 صفحه   مقدمه: یک موتورالکتریکی، الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبدیل می کند. عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته است توسط ژنراتور انجام می شود. این دو وسیله بجز در عملکرد، مشابه یکدیگر هستند .اکثر موتورهای الکتریکی توسط الکترو مغناطیس کار می کنند، اما موتورهایی که براساس پدیده های دیگری نظیر نیروی الکتروستاتیک و اثر بیزوالکتریک کاری کنند هم وجود دارند. ایده کلی این است که وقتی که یک ماده حامل جریان الکتریسیته تحت اثر یک میدان مغناطیسی قرار می گیرد، نیرویی برآن ماده از سوی میدان اعمال می شود. دریک موتور استوانه ای، روتور به علت گشتاوری که ناشی از نیرویی است که به فاصله ای معین از محور روتور به روتور اعمال می شود می گردد. اغلب موتورهای الکتریکی دوارند، اما موتور خطی مهم وجود دارند. در یک موتور دوار بخش متحرک روتور و بخش ثابت استاتور خوانده می شود. موتور شامل آهنرباهای الکتریکی است که روی یک قاب سیم پیچی شده است. انواع موتورهای الکتریکی عبارتند از: 1- موتورهای DC 2- موتورهای AC 3- …

پروژه ارزيابي كيفيت اجرايي ماشين هاي حفاري. doc

              نوع فایل: word قابل ویرایش 70 صفحه   مقدمه: با پيشرفت علم و پيشرفت در ساخت ماشين هاي حفاري، استفاده وسيع ماشين آلات حفاري به جاي عمليات آتشباري براي حفاريات زيرزميني کاربرد وسيعي پيدا کرده است. در حفاري مکانيزه از ابزار و ماشين آلات براي حفر فضاهاي زير زميني استفاده مي شود و هدف اصلي آن رسيدن به سرعت بالا در احداث و حفر اين فضاها مي باشد. عمليات حفاري يکي از پرهزينه ترين عمليات اجراي در حفريات زيرزميني مي باشد. از طرفي در انتخاب دستگاه حفاري محدوديت زيادي وجود دارد و يا به بيان ديگر در انتخاب دستگاه حفاري انعطاف پذيري وجود ندارد يعني در يک پروژه استفاده از چندين ماشين حفاري, به دليل بحث اقتصادي و هزينه بالايي ماشين آلات حفاري کمتر استفاد مي شود. بنابراين بايد قبل از انجام عمليات، نوع دستگاه و ماشين آلات حفاري مشخص شده باشد. در انتخاب نوع ماشين حفاري بررسي و کارايي آن، يکي از عوامل بسيار مهم مي باشد. در نتيجه بررسي عملکرد و کارايي هريک از ماشين الات حفاري يکي از عوامل بسيار حياتي در حفريات زير زميني مي باشد. در اين جا بحث در م …

پروژه رشته میکانیک در باره ترمز های ((ABS)). doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 60 صفحه   مقدمه: عيب عمده ترمزهاي معمولي اين است كه راننده نمي‌تواند مقدار گشتاور ترمز اعمال شده بر چرخ‌ها را دقيقا كنترل نمايد و چنانچه اطلاع دقيقي از شرايط جاده نداشته باشد، فشرده شدن بيش از حد پدال ترمز، باعث قفل شدن چرخ‌ها خواهد شد. با قفل‌شدن چرخ‌هاي خودرو علاوه بر اينكه كمترين مسافت تا توقف كامل بدست نمي‌آيد، پايداري جانبي خودرو نيز از دست رفته و خودرو براحتي از مسير خود منحرف مي‌گردد. سيستم‌هاي ترمز ضد قفل تحت هر گونه شرايط جاده‌اي از قفل شدن چرخ‌هاي خودرو جلوگيري مي‌كنند. با بكارگيري چنين سيستمي در خودرو يك راننده غير ماهر مي‌تواند بدون اينكه توجهي به شرايط جاده داشته باشد، پدال ترمز را فشار دهد و فشار سيال ترمز را بگونه‌اي تنظيم كند كه ضمن حداقل شدن مسافت توقف ، پايداري جانبي خودرو نيز حفظ گردد. سيستم ترمز يك سيستم غيرخطي و با پارامترهاي متغير با زمان مي‌باشد.   چنين سيستمي را نمي‌توان با هر روشي بطور مطلوب كنترل كرد و نتايج …

پروژه موتورهای پاشش مستقیم ((GDI)). doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 35 صفحه   مقدمه: كاهش منابع سوخت‌هاي فسيلي و عدم پيشرفت سريع فناوري به‌كارگيري انرژي‌هاي نو در موتور‌ها، باعث توجه بيشتتر به موتورهاي درونسوز شده است. يكي از مهم‌ترين تغييراتي كه طي سال‌هاي اخير در موتورهاي درونسوز بنزيني اعمال شده، استفاده از فناوري تزريق مستقيم بنزين به داخل سيلندر است. تزريق مستقيم بنزين گونه‌‌اي متفاوت از تزريق سوخت در موتورهاي مدرن 2 و 4 زمانه بنزيني است. در موتورهاي تزريق مستقيم بنزيني، سوخت تحت فشار بالا قرار داده شده و از طريق ريل مشترك سوخت، مستقيماً به داخل محفظه احتراق هر سيلندر تزريق شده و مخلوط سوخت و هوا در داخل سيلندر تشكيل مي‌شود. اين در حالي است كه در شيوه تزريق چند‌نقطه‌اي سوخت معمولي، پاشش سوخت در منيفولد هوا، پشت سوپاپ ورودي يا در پورت سيلندر رخ مي‌دهد. در اين مقاله، موتورهاي تزريق مستقيم بنزيني از لحاظ چگونگي عملكرد، مزايا و معايب آنها با موتورهاي تزريق غيرمستقيم بنزيني، مقايسه و بررسي شده است. موتورهاي آينده و چگون …

پروژه میکانیک با موضوع گیربکس های اتوماتیک. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 160 صفحه   مقدمه: گشتاور توليدي توسط موتور پس از انتقال توسط کلاچ به جعبه دنده مي رسد. وظيفه جعبه دنده انتقال دور موتور با نسبتهاي گوناگون و رساندن آن به خطوط انتقال و ميل گاردان در خودروهاي ديفرانسيل عقب يا مستقيماً به ديفرانسيل در خودروهاي ديفرانسيل جلو است. سيستم جعبه دنده اي انتقال قدرت را مي توان به دو گروه جعبه دنده اي دستي و جعبه دنده اي اتوماتيک تقسيم بندي کرد. سيستم انتقال قدرت دستي در حالت انتقال مستقيم بازدهي در حدود 98% ولي در دنده هاي با نسبت انتقال پايين تر بازده به حدود 90% مي رسد. چون بيشترين زمان استفاده از اتومبيل، جعبه دنده در حالت انتقال مستقيم قدرت است، بنابراين با توجه به اين مورد و هزينه اوليه به نسبت کمتر اين سيستم جعبه دنده اي، هنوز استفاده از آنها در اکثر اتومبيلها مورد توجه است. از سيستم انتقال اتوماتيک بيشتر در اتومبيلهاي گرانقيمت تر و کلاسهاي بالاتر استفاده مي شود چرا که با توجه به عملکرد ساده تر آن براي راننده، هزينه ساخت آن نيز بيشتر است. علاوه بر دو نوع فوق، امروزه استفاده از نسل …

پروژه رشته میکانیک با موضوع مقدمه اي بر رباتيك. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 60 صفحه   مقدمه: اتوماسيون در بخشهاي مختلف صنعت و كارهاي توليدي در چند دهه اخير ظهور پيدا كرده است و روز به روز نيز در حال توسعه مي باشد. بيش از چند دهه از ظهور كارخانجات كاملاً مكانيزه كه در آنها تمامي پروسه ها اتوماتيك بوده و نيروي انساني در آن نقش اجرائي ندارد، نمي گذرد. اما در چند ساله اخير شاهد بوجود آمدن كارخانجات مكانيزه اي بوده ايم كه طراحي، ساخت و نحوه كار آنها واقعاً حيرت انگيز است. ايده و دانش كنترل اتوماتيك و استفاده از سيستمهاي مكانيزه در كارخانجات به جنگ جهاني دوم مي رسد. ما تحولات عظيم و چشمگير آن در سالهاي اخير بوقوع پيوسته است. رباتها جديدترين مرحله تلاش انسان جهت صنايع اتوماتيك به شمار مي روند. رباتها آن دسته از ماشينهاي ساخت بشر هستند كه لزوماً حركتهايي شبيه انسان ندارند ولي توان تصميم گيري و ايجاد و كنترل فعاليتهاي از پيش تعيين شده را دارند.   فهرست مطالب: مقدمه تعريف ربات دسته بندي رباتها 1-3-دسته بندي اتحاديه رباتهاي ژاپني 2-3- دسته بندي مؤسسه رباتيك آمريكا 3-3- دس …

پروژه تجزیه وتحلیل سیستم های پایداری درخودرو. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 87 صفحه   مقدمه: سیستمهای کمکی راننده سیستم‌های کمکی راننده یکی از اصلی‌ترین سیستم‌های ایمنی خودرو می‌باشند که در هنگام تصادف به کمک راننده می‌رسند تا با کنترل بهتر خودرو راننده بتواند از تصادفات احتمالی جلوگیری کند. مهم‌ترین این سیستم‌ها عبارتند از : (البته این سیستم‌ها به شیوه نام گذاری کارخانه بنز در این مطلب نوشته شده‌اند و ممکن است در کارخانه های دیگر با نام های دیگری وجود داشته باشند ) 1- سیستم ترمز ضدقفل ABS :سیستم ترمز ضد قفل یکی از سیستم‌های ترمز می‌باشد که امروزه در اکثر خودروها به صورت استاندارد عرضه می‌شوند و در کشور ما نیز انشاالله تا 100 سال آینده بر روی تمامی خودروها آنهم نه بصورت 100 درصد نصب خواهد شد .این سیستم مانع قفل شدن چرخ ها در ترمزهای ناگهانی می‌شود که در نتیجه آن کنترل خودرو در این مواقع به شدت افزایش می‌یابد و همچنین مسافت توقف خودرو کاهش چشمگیری می‌یابد . این سیستم با کنترل سرعت چرخش چرخ ها فشار وارده بر هر چ …

پروژه فناوری نانو وگزارشی برعملکردآن درصنعت خودروسازی. doc

              نوع فایل: word قابل ویرایش 72 صفحه   چکیده: امروزه صنعت خودرو يكي از عرصه هاي تعيين كننده قدرت يك كشور است. فناوری های نوین در این صنعت نيز به عنوان بخش مهمي از اين عرصه جايگاه ويژه اي دارد. با ورود فناوري هاي نوين از جمله فناوري نانو به بازار ساخت صنایع مرتبط با خودرو و تجهیزات كاراتر، شناخت و کاربردهای این فناوری در صنعت خودرو برای پژوهشگران جهت جلوگیری از واردات بیش از حد و رقابت در این صنعت عظیم امری ضروری می-باشد. فناوری نانو در صنعت خودرو کاربردهای فراوانی دارد که یکی از بخش های مهم این فناوری موضوع نانو پوشش ها است.  پوشش های نانوکامپوزیت های پلیمری به علت خواصی مانند استحکام ، سفتی و پایداری حرارتی در ساخت موتور استفاده می شوند. پوشش های نانو کامپوزیت های فلزی به علت استحکام و سختی بالا، کاربردهای وسیعی در شاسی و بدنه خودرو دارند. با توجه به کاربردهای بسیار گسترده نانو پوشش ها، در این پژوهش علاوه بر بررسی نانو پوشش ها و کاربرد آن در صنعت خودرو، به بررسی پیشرفت ایران در استفاده از آن پرداخته شده است. با توجه به این …

پروژه میکانیک بال موضوع بارهای جاده. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 54 صفحه   مقدمه: نمود آیرودینامیک درخودرو های سواری نوین وکامیون ها، همراهی آن با بار جاده است. کنش آیرو دینامیک با خودروسبب ایجاد نیروی پسا، برا( یا بار رو به پایین ) نیروهای کناری،گشتاورهای غلتشی،ناوشی وچرخشی و نویز است. این موارد مصرف سوخت ، فرمان پذیری و ارتعاشات را تحت تاثیر قرار می دهد. نیرو های آیرودینامیکی اعمالی به خودرو برخاسته از دو سر چشمه  نیروی پسا ( یا فشار) و اصطکاک لزجی است. در این پروژه، نخست مکانیک جریان هوا بررسی می گردد، تا بتوان طبیعت جریان حول بدنه خودرو را توصیف نمود. سپس ویژگیها و شماهای طراحی خودرو برای توصیف کیفی اثرات آیرودینامیک بر کارکرد و کارایی آن بررسی می شود.   فهرست مطالب: آیرو دینامیک مکانیک جریان هوا حول خودرو توزیع فشار روی خودرو نیرو های آیرو دینامیکی مولفه نیروی پسا یاری گر های آیرو دینامیکی بال سپر جلو بال های صندوق پشت باد گیر ها رفتار پنجره و ستون ها بهینه سازی نیرو های پسا چگالی هوا ضریب نیروی پسا نیروهای کناری گشتاور ناوشی گشتاور چرخ …

پروژه بررسي سيستم هاي ايمني در خودرو. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 256 صفحه   مقدمه: با پيشرفت تكنولوژي و صنعت در زمينه هاي مختلف ،شايد بتوان گفت صنعت خودرو يكي از مواردي مي باشد كه پيشرفت هاي قابل توجهي نموده است، چرا كه اين صنعت به دلبل ويژگي هاي خاص و هدف آن كه در درجه اول ايجاد آسايش و ايمني براي سرنشينان خودرو است، همواره سعي نموده از جديدترين تكنولوژي ها در قسمت هاي مختلف خودرو بهره مند شود.خصوصا تكنولوژي هايي كه ضريب ايمني و آسايش سرنشينان آن را افزايش دهد. علاوه بر اين شايد بتوان گفت علاوه بر اين به دليل تاثير پذيري قابل توجهي كه مجوع قطعات مختلف خودرو بر روي هم دارند.يكي از ويژگي هاي ديگر اين صنعت ايجاد هماهنگي بين سيستم هاي مختلف  اين مي باشد.به عنوان مثال تاثيرپذيري سيتسم هاي كم ولتاژ الكتريكي مانند سيستم راديوي در برابر سيستم جرقه زني كه داراي ولتاژ بالاي Ac مي باشد. در اين پروژه سعي شده است  در مورد سيستم هاي ايمني كه نقش اساسي در ايمني خودرو و رفاه سرنشينان ايفا مي كند بررسي گردد. در پايان بر خوود فرض مي داريم كه از زحمات ارزشمند و دلسوزانه استاد ارج …

پروژه بررسي عملکرد و بهینه سازی در خودرو هاي هيبريدي. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 128 صفحه   چکیده: امروزه با توجه به كمبود سوخت هاي فسيلي در جهان و هم چنين قيمت رو به رشد آنها و از طرفي مشكل آلودگي محيط زيست اين سوختها ،اكثر خودروسازهاي جهان به فكر ساخت٬طراحي و استفاده از خودرهايي با مصرف كم و هم چنين سطح آلايندگي پائين هستند.اين دلايل ٬باعث توجه اكثر خودرو سازان معتبر دنيا به خودرو هاي هيبريدي گرديده است. هيبريد در لغت به معناي دو رگه بودن مي باشد.اين خودروها ازدو منبع قدرت براي حركت استفاده مي كنند كه يكي موتور احتراق داخلي وديگري موتور الكتريكي مي باشد.اين دو منبع قدرت هم مي توانند بصورت تك تك وهم بصورت تركيبي در خودرو مورد استفاده قرار گيرند.تركيب كردن اين دو مولد قدرت بصورتهاي سري،موازي و تركيبي از آنها مي باشد.مهمترين مزيت خودروهاي هيبريدي مصرف سوخت كم و آلايندگي كم مي باشد كه اكثر شركتهاي خودروسازي، امروزه به شدت به دنبال رسيدن به اين دو فاكتور اساسي مي باشند. مصرف كم و آلايندگي كم اين خودروها به اين دليل است كه تا سرعتهاي پائين ٬هم چنين رانندگي داخل شهري يا هنگام توقف در چراغ قرمز عم …

پروژه میکانیک در باره ی پیستون و گژن پین. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 242 صفحه   چکیده: در این پروژه سعی کرده ایم با توضیح روان و تحلیل علمی در مورد چگونگی ساختمان پیستون و گژن پین و همچنین معرفی پیستون ها و جنس آنها و توضیح در مورد شکاف ها ولایه های محافظ بر روی بدنه پیستون و چگونگی کار کرد این لایه ها با توجه به ساختار پیستون و تاثیر ان ها بر روی عملکرد و ارز یابی اسیب پیستون و همچنین مواد تشکیل دهنده و خاصیت الاستیک و پلاستیک بودن بدنه پیستون و این که عملیات حرارتی بر روی پیستون چه تاثیری خواهد گذاشت یرداخته شده است و در فصل دوم این دفتر به معرفی و چگونگی کار کرد گژن پین پرداخته شده و اسیب ها و علل اسیب و تاثیر ان بر روی کارکرد موتور و همچنین تنوع گژن پین ها پرداخته شده است تا با مطالعه این دفتر اطلاعات دقیقی در مورد ساختار پیستون و گژن پین خواننده بدست بیاورد. مقدمه: 1-1 پیستون چیست: پیستون قطعه ای است استوانه ای شکل که در داخل سیلندر با اتصال داشتن به شاتون حرکن رفت و برگشتی دارد. پیستون قطعه اصلی موتور است که چهار عمل اصلی موتور را فراهم میکند. پیستون ایده ال باید استوانه …

پروژه رشته میکانیک با موضوع خوردگی. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 100 صفحه   چکیده: خوردگي از كلمه لاتين ( corrodere ) به معني سايش گرفته شده است. فرايندهاي خوردگي در مورد فلزات و مواد غير فلزي نظير پلاستيك، بتن و سراميك نيز ديده شده است. طبق تعريف خوردگي نشان دهنده يك فرايند است. اين فرايند طبق يك واكنش فيزيكي شيميايي بين يك ماده و محيط اطراف آن انجام مي گيرد و به تغيير خواص آن ماده منجر مي گردد كه نتيجه آن اثر خوردگي است. خوردگي معمولاً زيان آور است ولي گاهي نيز ميتواند مفيد باشد. از خوردگي زيان آور مي توان به حمله خوردگي روي مواد ساخته شده، آلودگي محيط، محصولات خوردگي و آسيب ديدن عملكرد يك سيستم نظير ماشين بخار اشاره نمود. در اين نوع خوردگي، جسم و محيط هر دو نقش دارند. در مورد خوردگي مفيد مي توان از تجزيه قطعات فلزي كوچك مانند قوطيهاي خالي، اتومبيلهاي رها شده و نيز استفاده از فرايندهاي خوردگي مانند واكنش بين فولاد و اسيد فسفريك و ايجاد سطح فسفاتي مناسب براي رنگ زدن نام برد.بطور كلي در هر حال، خوردگي يك فرايند زيان آور است و سبب تخريب زياد و مشكلاتي در حاصله مي گردد. مقدمه: …

پروژه سیستم سوخت انژکتوری و گیربکس اتوماتیک زانتیا و مزدا. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 70 صفحه   مقدمه: تصور کنيد که روزي برايتان فرا رسيده ( و شايد امروز همان روز باشد ) که بخواهيد يک خودرو از خودروهاي مختلف کشورمان تهيه نمائيد. براي خريد به يک نمايشگاه يا نمايندگي کمپاني مي رويد. رنگ ، فرم و حتي ليست اسامي خودروها ممکن است مهيج باشد.  اما يک نگاه به جيب و يک نگاه هم به آنچه روبرويتان است فکر شما را مشغول مي کند و ممکن است تصميم گيريتان را دچار مشکل نمايد. بخصوص در شهرهاي بزرگ، وسعت جغرافيايي و حجم سنگين ترافيکي عوامل موثر ديگري هستند که بر شکل دهي ذهنيت شما نسبت به انتخاب اتومبيلتان تاثير مي گذارند. اگر با اين سئوالات دست و پنجه نرم مي کنيد بايد بگوئيم جاي خوبي آمده ايد. يک پايگاه اطلاعاتي موثر به بهترين وجه، ممکن است بتوانيد شما را در اين زمينه هدايت کند. اما بعد از انتخاب واستفاده از خودرو مورد نظر و ظاهر گشتن ایرادات و عیوب خودرو شاید دیگر راهی برای برگشت نباشد و در اینجاست که یک تعمیرکار با یک تعمیرگاه مناسب وحرفه ای می تواند فکر برگشت از راه رفته را از ذهن ما دور نماید. با این مقدمه خو …

پروژه رشته میکانیک خدرو با موضوع سیستم خنک کاری موتور. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 70 صفحه   مقدمه: موازنه جریان های مختلف انرژی، توسط محقیقن بسیاری در موتور های احتراق داخلی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که میزان انرژی که از طریق انتقال حرارت از موتور دفع می شود. سهم عمده ای از کل انرژی است که به موتور داد ه می شوند در برخی موارد (بخصوص در دور های کم) حتی بیشتر از کار خروجی موتور می باشد. به طور متوسط میزان انرژی دفع شده از طریق انتقال حرارت در حدود 30 تا 35 درصد کل انرژی ورودی به موتور را می تواند شامل شود. بنابر شرایط کارکرد موتور، شرایط هوا دهی روی آن، تخلیه هوا از محفظه موتور و روغن کاری، دفع درصدی از این انرژی حرارتی بر عهده رادیاتور خواهد بود. البته در طراحی سیستم خنک کاری، ضریب اطمینان لازم برای اعمال این درصد در نظر گرفته می شود.   فهرست مطالب: فصل اول: مقدمه 1-1- مقدمه 1-2- ضرورت خنک کاری در موتور احتراق داخلی 1-3- اثرات افزایش دمای کارکرد موتور 1-4- اثرات کاهش دمای کارکرد موتور 1-5- هدف فصل دوم : تئوری انتقال حرارت 2-1- تئوری انتقال حرارت 2-2- تاثیر شر …

پروژه طراحی تهویه مطبوع ساختمان به کمک نرم افزار کریر. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 120 صفحه   چکیده: در این پروژه ابتدا به دلایل نیاز انسان به تهویه خواهیم پرداخت.سپس اشاره کوتاهی به روش های محاسبه ی اتلافات حرارتی و برودتی می کنیم و با برخی سیستم های تهویه ی مطبوع آشنا می شویم .سپس با استفاده از نرم افزار کریر به طراحی سیستم تهویه ی مطبوع وحرارت مرکزی یک پروژه ی نمونه خواهیم پرداخت. ویلیس هاویلند کریر یک قرن پیش در شمال شرقی ایالات متحده امریکا زندگی می کرد. او تنها فرزند یک خانواده پرجمعیت بود که تمام دوران کودکی خود را در بین بزرگسالان خانواده از قبیل پدربزرگ و مادر بزرگ و عموی خود گذراند. او پس از گذراندن دوران متوسطه وارد دانشگاه کورنل در شهر ایتاکا در ایالت نیویورک گردید و در دوران کارشناسی با وجود بورسیه بودن جهت کسب درآمد، مجبور بود کارهائی از قبیل چمن زدن، هیزم ریختن در کوره ها و غیره را انجام دهد. او در ژوئن ۱۹۰۱ با در دست داشتن مدرک مهندسی مکانیک به استخدام شرکت بوفالو در آمد و شروع به طراحی سیستم های حرارتی، جهت خشک کردن رطوبت الوار و قهوه نمود. کریر دراین دوران به این نتیجه رسید که …

پروژه رشته میکانیک با عنوان فرایند نورد. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 230 صفحه   چکیده: صنعت نورد، متداول ترین و رونق دارترین روش تولید فرآورده های فلزی، به ویژه فولادهاست، به گونه ای که بیش از 80% از فرآورده های فلزی در سطح جهان با این روش تولید می شوند. به دلیل اینکه صنعت نورد در کشور ما از آغاز به صورت وارداتی به کار گرفته شده، باعث گردیده است که مدیران، کارشناسان و دست اندرکاران این صنعت، اغلب به فرآیندهای نورد به صورت یک صنعت خشن نگاه کنند و کمتر به جنبه ها و ریزه کاری های علمی آن توجه شده است. همچنین با توجه به اینکه در سال های گذشته اغلب مسئولان خطوط تولیدی نورد از دانش آموخته های رشته های غیر مرتبط با پروسه نورد بودند، طبیعتاً نمی توانستند در دشواری های این فرآیند، بهبود کیفیت فرآورده ها و یا تولید فرآورده های نوین نقش کارآمدی داشته باشند.در این پروژه تلاش گردیده است با بررسی تحلیلی و عملی قسمتهایی از فرآیند نورد,عوامل موثر در نورد را تا حد امکان شناخته و در راستای بهبود و ارتقای آنها و به تبع آن افزایش بهره وری نورد گامی برداشته شود. قسمتهایی از مطالب این مقاله گزیده ایست …

پروژه کابرد کامپوزيت در صنايع خودرو سازی. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 90 صفحه   مقدمه: افزايش مدل، بهبود عملكرد به همراه حفظ امنيت، كيفيت و سوددهي، از مواردي است كه در صنعت خودروي امروز مورد توجه قرار مي گيرد. با توجه به موارد فوق، توسعه مواد و فرايندهاي توليد جديد ضروري بنظر مي رسد.توسعه علم مواد طي 20 سال گذشته فرصتهاي بسياري را براي صنعت ايجاد كرده است. معرفي مواد جديد اين امكان را فراهم ساخته است كه صنعت بتواند با افزايش محصول، بهينه كردن عملكرد و در بسياري از موارد، بهبود امنيت و روشهاي مديريت محيط زيست، درهاي توسعه را به روي خود بگشايد. عمده ترين عوامل محرك ايجاد تكنولوژي های جديد عبارتند از قيمت، امنيت، كيفيت، ايجاد سبك جديد، اقتصاد سوخت، عملكرد بهينه، راحتي و قابليت بازسازي. بدون شك امروزه فشار زيادي از طرف مصرف كنندگان بر توليدكنندگان خودرو براي كاهش مصرف سوخت وارد می شود. مهمترين روش كاهش مصرف سوخت، كاهش وزن خودرو است. 10 درصد كاهش وزن خودرو، حدود 5.5 درصد مصرف سوخت را كاهش مي دهد. به بيان ديگر، 91كيلوگرم كاهش در وزن خودرو، بازدهي سوخت را به ميزان تقريباً 0.43 كيلوگرم …

پروژه گیربکس اتوماتیک و سیستم انتقال قدرت دو کلاچه. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 60 صفحه   مقدمه: سیستم انتقال قدرت دو وظیفه را در اتومبیل به عهده دارد: انتقال قدرت از موتور به چرخهای محرک و تغییر مقدار گشتاور. در تشریح سیستم انتقال قدرت به کرات از دو عبارت توان و گشتاور استفاده می‌شود که توضیح کوتاهی درباره هرکدام ضروری به نظر می‌رسد. عبارت «توان» نرخ یا سرعت انجام کار است. «تورک» یا گشتاور به زبان ساده یعنی گردش نیرو. با توجه به ارتباط بین دور موتور و توان ، وجود جعبه دنده‌های چند نسبته ضروری است، چرا که موتور اتومبیل بیشینه توانش را در سرعتهای معین تحویل می‌دهد که البته منظور از سرعت همان RPM یا دور در دقیقه است. برای بهره گیری از همان دور موتورها در سرعتهای مختلف حرکت که اینجا منظور از سرعت چیزی است که در آمپر سرعت دیده می‌شود، باید نسبت چرخ دنده بین موتور و چرخهای محرک تغییر یابد. اتومبیل درست مثل یک دوچرخه باید برای حرکت در محدوده‌ای از سرعتها ، چرخ دنده‌ها را تعویض کند. اما برخلاف دوچرخه سیستم انتقال توان اتومبیل امکان عقب …

پروژه رشته میکانیک با موضوع گیربکس های اتوماتیک. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 80 صفحه   مقدمه: یکی از ویژ گی های بشر دستیابی به راه ها و روش های جدید و آسان برای حل مسائل ومشکلاتی است که در طی مدت زمانی ، به دنبال حل آنها بوده  است . در واقع بشر ذهن خلاق و پویایی دارد که او را مجاب به یافتن آسان ترین و مفید ترین مسیر برای تحقق اهدافش می کند. در طی قرون متمادی و اگر دقیق تر بگوئیم پس از اختراع ماشین بخار و انقلاب صنعتی ، روند پیشرفت و ابداعات در زمینه های گو ناگون سرعت یافته به طوری که کشور های صنعتی وارد عرصه جدیدی از مبارزات و تعاملات بین المللی شده اند. یکی از عمده ترین عوامل و علل در پیشرفت سریع و ناگهانی علم و صنعت در میان کشورها ، به ویژه کشور های صنعتی ، امکان انتقال تکنولوژی به نقاط مختلف دنیا در زمانی کوتاه بوده است که این فرآیند را مدیون وسایل نقلیه می باشیم. همان طوری که می دانیم ، لوکوموتیو از اولین وسایل نقلیه است که دارای موتور مکانیکی بوده است و در طی سالیان دراز از آن به عنوان سریع ترین و امن ترین وسیله حمل و نقل استفاده کرده ایم . با پیشرفت مخترعین و محققین به فکر اخ …

پروژه رشته میکانیک با موضوع مبدل حرارتی. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 130 صفحه   مقدمه: مبدل های حرارتی تقریباً پرکاربرترین عضو در فرآیندهای شیمیایی اند و می توان آن ها را در بیشتر واحدهای صنعتی ملاحظه کرد. آنها وسایلی هستند که امکان انتقال انرژی گرمایی  بین دو یا چند سیال در دماهای مختلف را فراهم می کنند. این عملیات می تواند بین مایع- مایع ، گاز- گاز و یا گاز- مایع انجام شود. مبدل های حرارتی به منظور خنک کردن سیال گرم و یا گرم کردن سیال با دمای پایین تر و یا هر دو مورد استفاده قرار می گیرند. مبدل های حرارتی در محدوده وسیعی از کاربردها استفاده می شوند . این کاربردهای شامل  نیروگاه ها ، پالایشگاه ها ، صنایع پتروشیمی، صنایع ساخت و تولید ، صنایع فرآیندی ، صنایع غذایی و دارویی ، صنایع ذوب فلز ، گرمایش ، تهویه مطبوع ، سیستم های تبرید و کاربردهای فضایی میباشند. مبدل های حرارتی در دستگاه های مختلف نظیر دیگ بخار ، مولد بخار ، کندانسور، اواپراتور، تبخیر کننده ها ، برج خنک کن ، پیش گرم کن فن کویل ، خنک کن و گرم کن روغن ، رادیاتور ها ، کوره ها و … کاربرد فراوان دارند.   …

پروژه طراحی, محاسبه, ساخت و نصب بویلرهای صنعتی. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 88 صفحه   مقدمه: انسان همواره براي گرم کردن محل زندگي خود در فصل سرما ، به دنبال ساخت وسايل گرمازا بوده است . در ابتدا با سوزاندن موادي مانند گياهان و چوب و بعدها با کشف و استخراج معادن انواع سوختهاي فسيلي ، از وسايلي مانند بخاري و آبگرمکن استفاده کرده است . ولي به تدريج با گسترش شهر نشيني وفرهنگ آپارتمان نشيني و ايجاد انواع ساختمانهاي مسکوني و تجاري و اداري و همچنين لزوم توجه بيشتر به مصرف بهينه و اقتصادي سوخت ، باعث گرديد سيستمهاي مختلف گرمايشي مانند : سيستم حرارت مرکزي ، انواع پکيج يونيت هاي آپارتماني ، سيستمهاي حرارت تشعشعي و …  مورد توجه بيشتري قرار گرفته و در زمينه بهبود کيفيت و سهولت بهره برداري و نگهداري از آنها اقدامات موثري انجام شده است که از آن جمله مي توان توليد و ساخت انواع ديگهاي حرارت مرکزي که در ساختمانها و مراکز مختلف صنعتي بسته به شرايط اقتصادي وفني مورد استفاده قرارمي گيرند ، را نام برد . ديگهاي آب گرم که توليد و بهره برداري ازآنها قدمتي چندين ساله دارد ، در انواع مختلف به صورت عمده با …

پروژه رشته میکانیک با موضوع مخازن کامپوزیتی ((CNG)). doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 180 صفحه   چکیده: گاز طبعی فشرده ( compressed naturalgas ) گازی است که به عنوان سوخت جایگزین در خودرو ها مورد استفاده قرارا می گیرد و در مخازنی استوتنه ای شکل با فشاری بالاتر از حدود 200 bar ذخیره می شود. مخازن cng به چار نوع تقسیم می شوند که شامل مخازن نوع اول ( مخازن تمام فلزی) مخازن نوع دوم (مخازنی با آستری فلزی تقویت شده با الیاف کامپوزیتی پیوسته پیچیده شده روس قسمت استوانه ای) ، مخازن نوع سوم (مخازنی با آستری فلزی تقویت شده با الیاف کامپوزیتی پیوسته پیچیده شده روس قسمت استوانه ای و قسمت های انتهایی) و مخازن نوع چهرم ( مخازن تمام کامپوزیتی ) می باشند. مخازن تمام کامپوزیتی دارای آستری از جنس پلیمر بدون درز بوده که تمام سطح بیرونی این لایه داخلی توسط الیاف شیشه، کربن و آرامید یا مخلوطی از آنها که آغشته به رزین است پیچیده شده و این ساختار تمام کامپوزیت از سبک ترین انواع مخازن CNG می باشد.این مخازن با الیاف در جهت شعاعی و محوری تقویت شده و قابلیت تولید در ابعاد بزرگتر و یا قطر بیشتر را دارد. روش های تولید آ …

پروژه بررسی سیستم های VVT و VIS در خودرو. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 90 صفحه   مقدمه: سوپاپ ها سوپاپها قطعاتی هستند که از آنها برای باز و بستن دریچه های مجرای ورودی (مخلوط سوختنی) وخروج دود در موتور استفاده می شود ، شکل(1-1) سوپاپی که مجرای ورودی سوخت را باز می کند و یا می بندد سوپاپ گاز(هوا) و سوپاپی که مجرای دود را می بندد سوپاپ دود می نامند به طور کلی هر سیلندر دارای حداقل یک سوپاپ هوا و یک سوپاپ دود می باشد.جنس سوپاپ ها جنس سوپاپ ورودی معمولا از  فولادکروم نیکل و یا فولاد کبالت و یا فلزات دیگر می باشد در حالی که  سوپاپهای دود  از فلزاتی ساخته می شود که  در مقابل حرارت زیاد مقاومت داشته باشد مثل فولاد کروم و نیکل. 1 – سوپاپ باید بتواند حرارت زیاد را تحمل کند و هادی خوبی برای انتقال حرارت خود، به بدنه سرسیلندر باشد. 2- حرارت زیاد نباید باعث سوختگی و ایجاد خوردگی در سوپاپ گردد.  3- سوپاپ باید در مقابل ضربات مقاوم باشد.  4- سوپاپ باید در  مقابل سائیدگی مقاومت نماید. ساختمان سوپاپ: 1- سر سوپاپ (محل برخورد ان با اسبک) 2- ساق سوپاپ که در …

پروژه بررسی سیستم تعلیق بادی. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 160 صفحه   مقدمه: يك خودرو براي داشتن راحتي بيشتر، نياز به فنرهاي خيلي نرم و انعطاف‌پذير دارد. اما راحتي فقط هدف ما در ساخت يك خودرو نيست. ضمن اينكه بايد بتواند سريع حركت كند. ايمني بالايي نيز بايد داشته باشد. يعني اينكه حالت پايدار خود را حفظ نمايد. بنابراين براي اينكه خودرويي پايدار باشد تعليق آن بايد خاصيت ضربه‌گيري بالايي داشته باشد اما همين خاصيت، خود از راحتي سرنشين خودرو مي‌كاهد. به اين ترتيب مي‌بينيم كه در خودرو هميشه تضادي بين راحتي و ايمني وجود دارد. مهندسين و متخصصين صنعت خودرو در بسياري از كشورهاي جهان تلاش زيادي كرده‌اند تا با استفاده از موادي چون فولاد، روغن و كائوچو به سطحي كه در آن الزامهاي راحتي و پايداري خودرو رعايت شده باشد برسند و در اين راه به موفقيتهايي نيز دست يافته‌اند. اما در زمينه پيشرفت در افزايش سرعت خودرو، مي‌توان گفت كه تقريباً همه خودروسازان به سطح قابل توجهي رسيده‌اند. در مورد سرعت‌هاي بالا، بايد بين راحتي و پايداري خودرو، يكي را انتخا …

پروژه بررسی و تحلیل تئوری و عملی توربو شارژر و سوپرشارژ. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 96 صفحه   چکیده: با توجه به اهداف ارتقاء عملكردي موتورهاي گوناگون همچون كاهش مصرف سوخت، آلايندگي، وزن و حجم و افزايش توان و گشتاور خروجي؛ استفاده از سيستمهاي جانبي همچون راهكارهاي طراحي داخلي اين گونه موتورها بسيار مورد توجه واقع شده است.يكي از اين سيستمهاي جانبي، سيستم توربوشارژر مي باشد كه سريعا در موتورهاي اشتعال تراكمي بدليل نحوه عملكرد آنها تاثيرات خود را به نمايش گذارد و هم اكنون با پيشرفت توان طراحي در موتورهاي اشتعال جرقه اي نيز به كار مي رود. *اين پروژه شامل سه بخش اصلي مي باشد: 1- بررسي و تحلیل عملی  سيستم توربوشارژر و سوپر شارژر و  اجزاء اصلي آنها 2- بررسي و تحلیل تئوری سيستم توربوشارژر و سوپر شارژر و نحوه مدلسازي و ارائه يك مدل نمونه 3- بحث ونتیجه گیری و پیشنهادجهت تحقیقت آتی   در بخش اول طرز کار دو سیستم توربو شارژر و سوپرشارژر و  اجزاء اصلي همچون توربين وكمپرسور به طور کامل توضیح داده شده است. در بخش دوم  نحوه مدلسازي يك سيستم توربوشارژ شده و در پايان نيز يك مدل نمونه …

پروژه میکانیک با عنوان ترموستات. doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 30 صفحه   مقدمه: اگر چه ترموستات قطعه ای کم ارزش و ارزان قیمت است و بطور کلی به عنوان مولفه ای با تکنولوژی بالا مطرح نیست ، ولی در وسایل نقلیه ی امروزی دارای کابردهایی حساس و حیاتی    می باشد. برای درک بهتر کاربردها و موارد استفاده از ترموستات باید بدانیم که کربن و آب دو فرآورده ی مهم اشتعال درونی  هستند که در روغن موتور اتومبیل انباشته می شوند.متاسفانه این دو فرآورده با روغن موتور ترکیب شده و تشکیل لای و رسوب می دهند. این رسوبات در موتور باعث زنگ زدگی رینگهای پیستون ، سوپاپ های هدایتگر و میزان کننده های ضربه های هیدرولیکی و همچنین سبب بسته شدن صفحه های پمپ روغن و دیگر گذرگاههای روغنکاری در موتور می شوند ، البته انسداد سوراخهایی که روغن را از سرسیلندر و بلوک موتور به کارتر میبرند زیاد قابل توجه نیست . بنابراین در هر مسیر کوتاهی ممکن است که موتور به دلیل انباشتگی رسوبات به دلیل استفاده از ترموستات غیر موثر خراب شود. تولیدکنندگان خودرو به این نتیجه رسیده اند که تنها راه کنترل کردن رسوبات ایجاد …

پروژه میکانیک با موضوع تراشکاری با دستگاه ((CNC)). doc

          نوع فایل: word قابل ویرایش 80 صفحه   مقدمه: امروزه قطعات صنعتي داراي پيچيدگي هاي هندسي متفاوتي مي باشند كه فقط با استفاده از ماشين ابزارهايي با دقت بالا قابل توليد اند. با پيشرفت چشمگيري كه در صنعت الكترونيك در دهه هفتاد ميلادي به وجود آمد بكارگيري ميني كامپيوتر ها در صنعت ماشينكاري مرسوم گرديد «1». ماشين ابزارهايي كه به كمك كامپيوتر هدايت مي شدند CNC نام گرفتند. به كمك CNC به تدريج دقت مورد نياز براي توليد قطعات پيچيده در صنايع مختلف مانند هوافضا و قالب سازي حاصل شد. با دست يابي به تلرانسهاي بسيار دقيق براي توليد يك قطعه تدريجا انديشه بالاتر بردن سرعت توليد نيز قوت يافت. با ساخت ابزارهايي با سختي زياد، شرايط براي بالا بردن نرخ توليد نيز بهبود يافت «2». تا اينكه امروزه با بكارگيري تكنيكهاي ماشينكاري با سرعتهاي بالا قطعاتي با تلرانسهاي دقيق در زمان بسيار كوتاهي توليد مي گردند «3». براي دست يابي به قابليت ماشين كاري با سرعتهاي بالا مي بايد در زمينه هاي مختلف مانند طراحي سازه اي، كنترل ارتعاشات خود برا …

پروژه بررسی سوئيچينگ رگولاتور 75 وات. doc

              نوع فایل: word قابل ویرایش 35 صفحه   مقدمه: يك رگلاتور  ولتاژ مودري است كه يك ولتاژ تقريبا” ثابت را به عنوان ورودي دريافت مي كند و به عنوان خروجي ولتاژي پايين تر از ولتاژ اوليه تحويل مي دهد كه اين ولتاژ خروجي در برابر محدوده مسيعي از تغييرات بار خروجي و يا ولتاژ ورودي ثابت مي ماند و ب اصطلاح گوله شده است – البته در بعضي از انواع منابع تغذيه suntching ولتاژ خروجي حتي بالاتر از ولتاژ ورودي نيز هست. يك منبع تغذيه ولتاژ ac را از منبع تحويل مي گيرد و آن را كويي كند و سپس با استفاده از متغير مناسب ورودي IC رگو لاتور فراهم مي شود و در خروجي ولتاژ گوله شده را خواهيم داشت. Ic هاي رگولاتور ولتاژ در محدوده وسيعي از ولتاژهاي خروجي موجود هستند. اين Ic ها همچنين مي توان براي هر ولتاژ خروجي دلخواه با انتخاب مقاومتهاي خروجي مناسب بكار برد. بلاگ دياگرام يك منبع تغذيه معمولي در شكل نشان داده شده است. ولتاژ متناوب موجود (معمولا” 120 v ) به يك ترانسفورماتور متصل شده است كه سطح ولتاژ را بالا يا پايين مي آورد ( …

پروژه بررسی سيستم هاي بيومتريک. doc

              نوع فایل: word قابل ویرایش 50 صفحه   چکیده: تشخيص هويت، نقشي حياتي در جوامع پيشرفته امروزي پيدا كرده است. استفاده از روش‌هاي متداولي مثل كارت‌هاي هوشمند، رمزهاي عبور و شماره‌هاي هويت فردي ( PIN ) روش‌هاي مناسبي هستند. مشكل اصلي در اين روش‌ها عبارتند از گم شدن، دزديده شدن و اينكه براحتي قابل حدس زدن، مشاهده شدن و يا فراموش شدن هستند. همانطور كه مي‌دانيم هر فرد داراي خصوصيات فيزيولوژيكي منحصر بفردي است كه با زمان تغيير نمي‌كنند. اين خصوصيات براي تشخيص هويت افراد بسيار مناسب به نظر مي‌رسند. تا كنون مشخصه‌هاي مختلفي مورد استفاده قرار گرفته‌اند كه هر كدام از آنها مزايا و معايب خاص خودشان را دارند. يكي از اين مشخصه‌ها هندسه دست و انگشتان مي‌باشد كه در اين تحقيق مورد بررسي قرار گرفته‌اند. با وجود اينكه سيستم‌‌هاي تجاري وجود دارند كه از هندسه دست براي شناسايي هويت استفاده مي‌كنند ولي مقالات موجود روي اين زمينه بسيار كم و محدود مي‌باشند. ضمنا اين مقالا …